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【焦點動態】關于工信部要求新能源汽車開展安全排查工作的應對措施

一、工信部下發安全隱患排查通知

       近幾年,新能源汽車行業發展迅猛,產品質量和安全問題也逐步受到關注58彩票官方网站登录,相關部門也開始出臺監管政策58彩票官方网站登录。925日,工信部發布關于開展新能源乘用車、載貨汽車安全隱患專項排查工作的通知,將重點對新能源乘用車、載貨汽車產品的IP防護失效58彩票官方网站登录、車輛泡水、車輛碰撞、線束連接松動、頻繁充放電、長期擱置以及工作行駛環境惡劣的車輛開展安全隱患排查工作。


       加之今年94日工信部發布的關于開展新能源客車安全隱患專項排查工作的通知,工信部對國內新能源汽車的質量安全監管正式開啟58彩票官方网站登录。今后一旦新能源乘用車、新能源客車58彩票官方网站登录、新能源貨車發生起火、燃燒等安全事故58彩票官方网站登录,未造成人員傷亡的,生產企業應在12小時內(如造成人員死亡或重大社會影響的,應在6小時內)主動上報地方政府新能源汽車工作聯席會議牽頭部門和工信部裝備工業發展中心58彩票官方网站登录,并及時展開事故調查58彩票官方网站登录、上報處理結果。

 


二、排查工作相關乘用車

       根據文件內容,新能源乘用車專項排查將分為運營類車型、私家車兩類58彩票官方网站登录。

      對于出租車58彩票官方网站登录、網約車、物流車等高使用強度的運營類車輛,應按照行駛里程設定自查比例,行駛10萬公里以下的自查比例不低于10%,行駛10-20萬公里的自查比例不低于20%58彩票官方网站登录,行駛20-30萬公里的不低于30%,30萬公里以上和裝用使用中出現故障較多動力電池(如沃特瑪電池)的應全檢。

      對于私家車,生產企業應通知用戶在何種條件下回店檢查維護58彩票官方网站登录,并將通知內容、回店檢修項目等報工信部裝備中心備案。今年前幾個月已經做過排查的車輛,可不用重復再查。

應對方案

1.新能源電動車續航維護儀



為了延長動力電池的使用壽命,國內汽車維修專用工具領導品牌納思達研發了一款“新能源電動車續航維護儀”。通過獨立通道對PACK中單節電池進行補償充電,保證單個電池得到完全一致的電量58彩票官方网站登录,有效抑制電池組內部的互差58彩票官方网站登录,保持電池一致性。與傳統的主動均衡和被動均衡模式所不同的是58彩票官方网站登录,在進行電池維護時,無放電動作58彩票官方网站登录,避免進一步損耗電池壽命,保證了電池組的全壽命周期。


 

2電池舉升拆裝工具車


舉升拆裝工具車功能主要是承擔底盤安裝后,電池的定位打緊拆裝。電池安裝時,通過控制桿調節移動舉升車至車身下,通過電動液壓舉升至車輛底部,上層板的X/Y/Z浮動調整功能可進行微調處理,前后及左右角度可在三維空間60mm范圍內調節58彩票官方网站登录,實現電池螺釘的對位安裝。平墊上布設防靜電緩沖膠塊58彩票官方网站登录,需要具有電絕緣功能,以防安全事故。


值得一提的是,該款拆裝車采用國產液壓泵站,優質蓄電池及充電器,僅需按下遙控按鈕,便可實現自動行走,完全不需要借助人力58彩票官方网站登录,有效減輕勞動強度,提高工作效率58彩票官方网站登录。而且在移動時,速度進行了限制58彩票官方网站登录,使得搬運更加平穩,保證托載電池的安全。

 

3移動式儲能充電設備



此設備為儲能直流快充設備,可充電儲存20KWh電能(普通底盤電池滿電量約15KWh~ 20KWh )。電子屏可顯示當前電量、充電實時電流等功能。輸出為大于15KW的直流快充形式58彩票官方网站登录,滿足快速救援任務。充電時可通過接口直接連接220V,實施穩壓補充電量。充電頭為國標形式插頭58彩票官方网站登录,插入車后自動CMS對接電動車BMS系統完成協議匹配進行充電58彩票官方网站登录,具有主動保護功能,安全可靠。

 

三、排查工作檢查項目

       在檢查項目上,則至少包括動力電池的外觀檢查、軟件診斷、氣密性檢測58彩票官方网站登录58彩票官方网站登录、開箱檢查及換件和容量測試等內容58彩票官方网站登录58彩票官方网站登录,其中開箱檢查及換件和容量測試等內容,應結合電池設計方案和以往情況,由企業自行決定是否開展58彩票官方网站登录。自查工作可結合車輛的維修保養工作一并進行,對發現問題的車輛,應立即組織人員依法依規采用一切措施進行處理,消除安全隱患58彩票官方网站登录。


應對方案

1. 電池包冷卻液更換設備



電池包在冷卻系統設計上58彩票官方网站登录,考慮到冷卻效率,基本采用冷卻液水冷方式。冷卻液在電池腔體內并非處于靜止狀態,而是在水泵的作用下,不斷的流動,帶走電池發出的熱量58彩票官方网站登录,在運動過程中由于運動摩擦等因素難免會產生雜質,雜質隨時間的變化會不斷的增多,影響冷卻效果,造成潛在的電池安全隱患。這樣電池中的冷卻液就需要定期進行更換,避免電池過熱造成安全隱患。電池的冷卻液更換設備可以對電池包冷卻液進行排放更換58彩票官方网站登录,先將冷卻液排放出58彩票官方网站登录,再把新冷卻液加注進電池冷卻液腔體并排放出多余的氣體。

 

2電池包/電機氣密性檢測



在電池組PACK各出口均封閉的情況下,使用設備從外部施加正壓力,跟蹤一段時間內剩余氣體的漏率,來判定電池組的密封性58彩票官方网站登录。

此款設備不僅可用于電池組氣密性檢測58彩票官方网站登录,還可作用于電機氣密性檢測58彩票官方网站登录。電動車搭載的電機多以水冷電機為主,為了保證水冷的效果,水冷的流量根據電機功率的設計有嚴格的要求,水道可能需要承受較大的壓力58彩票官方网站登录。而且外殼一般都是由鑄造完成,所以這就導致外殼可能存在沙眼,進而引起高壓力,微泄漏58彩票官方网站登录。傳統的泡水檢測水冷電機的密封性,效率低下,不直觀58彩票官方网站登录,部分密封問題難以發現。氣密性檢測作為新興起的密封檢測技術,先對電機按照測試要求壓力進行加壓,設定測試時間和允許的泄流量即可,檢測過程簡單,測試時間短58彩票官方网站登录。

 

3電腦故障診斷儀



由于新能源汽車使用的動力電池電壓較高,且動力部分不同于傳統內燃機58彩票官方网站登录,導致傳統的故障診斷儀無法使用,給后續的汽車維修帶來了難題。


納思達以前瞻性設計打造了一款與時俱進的新能源汽車電腦故障診斷儀,維修人員可根據故障碼的提示58彩票官方网站登录,迅速準確地確定故障的性質和部位,有針對性地去檢查有關部位、元件和線路,將故障排除?58彩票官方网站登录?紤]到電動車在檢修時可能產生高壓風險,還特別配贈高壓電防護套裝,規范操作更安全58彩票官方网站登录。獨有的充電底座,充電更方便58彩票官方网站登录,還可作為平板支架使用。

    

四、應急監控機制

       此外,文件還要求對出現故障/報警的實車以及信息交換情況進行檢查,做好相關記錄,并進一步完善突發事件應急處理機制和應急處理預案;檢查安全監控系統功能是否符合國家標準要求,能否及時反饋車輛安全信息58彩票官方网站登录,并對發現的整車及動力電池等關鍵系統運行狀態異常、存在安全隱患的車輛,能夠做到及時預警并采取有效措施解決出現的問題。

應對方案

1新能源汽車維修工位防護用具



人體可承受的最高電壓為36V,而新能源汽車的電壓比安全電壓高出十余倍,為了保證維修操作人員的安全性,整體工位的絕緣防護工作不能大意。

維修工位的防護設備包括:電池防爆箱、絕緣地墊,安全防護欄,滅火毯,滅火器,絕緣救援鉤,高壓警示牌58彩票官方网站登录,高壓警示貼等。

 

2電容放電器



除了以上防護設備外58彩票官方网站登录,還有一款比較特殊的防護用具,叫做電容放電器。在維修新能源汽車的過程中,需要斷開動力電池,在斷開的過程中整個高壓系統會殘留高壓電58彩票官方网站登录,這是十分危險的。在斷開動力電池的同時58彩票官方网站登录,需要用到高壓電容放電器對高壓系統進行放電操作,以確保操作人員的安全。

 

3.VDE絕緣耐壓工具



操作人員的防護用具包括:絕緣鞋,絕緣帽,絕緣手套,護目鏡以及具有絕緣性質的操作工具。其中,梅花扳手58彩票官方网站登录、開口扳手、螺絲刀58彩票官方网站登录,套筒,鉗類等工具直接接觸操作人員,必須有良好的絕緣性,并通過專業機構的質量檢測58彩票官方网站登录。擅自使用非專用絕緣工具,一旦出現橡膠開裂或耐壓等級不達標的問題,操作人員可能會因此喪命58彩票官方网站登录。

 

通過VDE認證

通過橡膠硬度測試和壓痕測試、耐高低溫測試58彩票官方网站登录、沖擊強度測試58彩票官方网站登录、結點強度測試、阻燃測試58彩票官方网站登录,品質安全可靠58彩票官方网站登录。

IEC/EN 60900-2012標準

可在額定電壓1000VAC(交流電壓)和1500VDC(直流電壓)的帶電和近點工件或器件上進行維修作業。

加工工藝

整體熱處理,硬度高。手柄套采用絕緣、耐油、耐有機溶劑58彩票官方网站登录、抗腐蝕材質制作。

 

納思達自主研發生產的VDE絕緣耐壓工具經VDE認證,耐壓1000V符合IEC/EN60900-2012標準,通過拉拔力、阻燃性58彩票官方网站登录、高低溫、介電強度等七項測試項目。



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